C01 04 01 – Formation et maintien des compétences

Les méthodes d’entraînement des stages de maintien des compétences du PNC, dans les entreprises de transport aérien, sont définies par :

Lors d’un stage de spécialisation sur un type d’appareil considéré, la partie visualisation de l’appareil doit être effectuée :

Le programme d’entraînement du maintien des compétences du PNC doit comprendre une partie théorique et une partie pratique. Dans la partie théorique, il doit être présenté entre autres :
1 – les matériels et procédures sécurité sauvetage et aspects médicaux
2 – les connaissances spécifiques à chaque type d’avion
3 – l’utilisation et la manipulation du matériel pyrotechnique
4 – une information concernant les incidents ou accidents survenus dans l’entreprise ou à l’extérieur de l’entreprise
La combinaison des propositions correctes est :

La période de validité de l’attestation d’aptitude physique et mentale du PNC est de :

Lors des stages d’entraînement prévus pour le PNC ou au cours des contrôles de compétences, il est prévu par l’entreprise de transport aérien, entre autres :

Un PNC peut être spécialisé sur plusieurs types d’appareils. Au cours d’une même période de référence, combien de spécialisations peuT –il avoir ?

Une entreprise de transport aérien doit définir pour l’équipage de cabine des programmes de formation dont les éléments sont décrits dans:

La durée de validité du certificat médical de membre d’équipage de cabine est de:

Lorsqu’un membre d’équipage de cabine doit effectuer des vols de familiarisation pour exercer ses fonctions, seul à bord d’un avion, ces vols sont:

Un entraînement pratique sur l’utilisation de canots de sauvetage ou toboggans convertibles, doit être dispensé :

L’attestation de membre d’équipage de cabine (CCA) est délivré aux futurs membres d’équipage de cabine par :